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| 글쓴이 |
한마디 |
홈페이지 |
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| 조 회 |
1150 |
작성일 |
2011년 10월 31일 18시 01분 27초 |
| 파일명 |
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사이즈 |
0 KBytes |
| 제 목 |
[RE] 박회장님 |
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선출고라?? 이제는 완전히 근절되는 악폐로 생각했는데.....실상은 현대.기아의 완벽한 시장 독점에 안주했는데.... 전략적 문제가 발생한것 같은데??? 이것(선출고)을 누가 막겠습니까? 악폐이기 때문에 하지 말았요?? ""갑""이 원하는데, ""을""이 안하고 버텨??? 이론상으로는 가능한데. 실상은 힘들것 같습니다. 앞으로 오늘의 시작이 미약하지만, 앞으로 정말 그 옛날처럼 일상적으로 선출고가 반복된다면 ""협의회에서는 하지 말자"" 라는것 보다는 선출고 하기 편하게 싼 주차장 확보라든지, 야기되는 비용, 위험부담을 최소화시키는 쪽으로 방향을 전환하면 안될까요??
지금 직영직원들 차 판매 하지 않는것 다 알고 계시지요?? 직영직원들 입장은 대리점에서 고객에게 무지막지하게 시달려 차 팔면 그 단물이 자기들 한테로 흘러온다는것 다 알고 있습니다. 관리자 입장에서는 대 다수가 노조인 직영직원들을 쪼아서 판매 하도록 할 수 있을까요?? 답은 뻔하지 않습니까? 성패는 대리점을 움직이는것 밖에 더 있겠습니까? 앞으로 수입차는 밀려 들어 오고, 지엠, 삼성은 쫓아 오고.... 현대.기아 M/S는 낮아지고 정말 끔찍한 일들이 예상되어 잠이 오지를 않네요. 차가 좀 팔리면 인센티브 확 줄이고 좀 안 팔리면 인센티브 조금 더 주고 완전히 쥐잡듯이 하고.... 이것이 대리점의 숙명 아닙니까? 정도판매는 직영직원들을 위해서 나온 대책입니다. 하지만 움직이지 않는 직영직원들 정말 언제까지 그들의 밥이 되었야 합니까?? 다 서로의 처지를 이해하고 정말 합리적이고 정감이 넘치는 대리점 운영이 언제 가능할까요?? |
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